إطلاق ثماني محطات من خط المترو الثالث في صوفيا بحلول نهاية آب الجاري

سيبدأ جزء من خط المترو الثالث العمل بحلول نهاية الشهر، كما أن ثمانٍ من المحطات جاهزة الآن وبدأ اختبار القطارات بينها.

محطات المترو من منطقة أوفتشا كوبل إلى فلاديمير فازوف بوليفارد أصبحت الآن جاهزة تماماً لاستقبال الركاب في غضون أيام، في حين سيكون الخط الثالث بأكمله جاهزاً ودخل حيز التشغيل بجوار الطريق الدائري عند معبر “جورنا بانيا” في العام المقبل.

تجنباً للحوادث، يتم بناء حواجز خاصة، سواء على خطوط المترو الجديدة أو القديمة، وتقع محطات المترو المكتملة في منطقة أوفتشا كوبل؛ في شارع بلغاريا؛ بالقرب من مستشفى جامعة أليكساندروفسكا؛ في جادة البطريرك إفتيمي، بجوار حديقة زايموف ومسرح صوفيا وشارع فلاديمير فازوف.

وأوضحت رئيسة بلدية العاصمة يوردانكا فانداكوفا أنه “بعد الانتهاء من اختبارات القطار، بدأت لجنة القبول العمل أمس وأتوقع إطلاق أول 8 كيلومترات و 8 محطات مترو من خط المترو الثالث بحلول نهاية هذا الشهر”، كما تم اتخاذ تدابير لضمان سلامة الركاب، وأضافت فانداكوفا: “إلى جانب البناء ، قمنا بتركيب مثل هذه الأبواب، مثل هذه الحواجز ، التي هي جزء من نظام القطارات نفسها. لذلك عندما يتوقف القطار، فإنه يفتح فقط الجزء الذي يتزامن مع بابه”.

قال فالنتين تودوروف، نائب رئيس قسم الإشغال في ميتروبوليتان: “لسوء الحظ، لدينا العديد من الضحايا، إثر نهايات مأساوية، وبصرف النظر عن ذلك، آمل أن يمنع ذلك أيضاً حالات محاولات الانتحار”.

يتم بناء نوع آخر من أسوار الأمان لمحطات المترو الحالية، لأن القطارات مختلفة الأنواع وبأعداد مختلفة من الأبواب. وأضاف فالنتين تودوروف: “هذا نظام مبتكر يكاد يكون غير موجود بشكل عام في أوروبا”، كما تم بناء لوحة ليزر توضح بالضبط المكان الذي يجب أن يتوقف فيه القطار. حتى الآن، توجد حواجز أمان في اثنتين من محطات المترو “ملعب فاسيل ليفسكي” و “أوبالتشنسكا”، في حيت سيتم سيتم تأمين 12 محطة على خط المترو الأول في غضون عامين.